Andrea 
El bang drill tap rack
TRB o tap, rack, and go es la jerga para responder a un disparo perdido en un arma de fuego con un cargador extraíble.
Así como conoce las reglas de seguridad con armas de fuego, necesita conocer los pasos rápidos para borrar un mal funcionamiento de su arma.
Este es un método de “Acción Inmediata” y no implica ninguna investigación sobre la causa (debido a estar bajo fuego en una situación de combate o defensiva), pero es efectivo para fallas comunes, como cargadores de municiones defectuosos o mal posicionados.
Se trata de un procedimiento de origen militar que se ha adaptado en el ámbito civil que ha simplificado el procedimiento a Tap-Rack-Bang, para tocar el cargador para asegurarse de que está totalmente enganchado, levantar el carro para extraer el disparo que no disparó y cargar un nuevo disparo y golpear para disparar con el arma.
La versión militar de este ejercicio se llama C-SPORTS
Uno, fue cambiar el ejercicio de acción inmediata del ejército del M4/16 en adelante a la plataforma AR-15, llamada SPORTS.
Debido a estos encendidos perdidos, el ejército agregó una C al principio para verificar para asegurarse de que el arma esté en Semi o Auto.
- Slap la revista para asegurarse de que está completamente asensada
- Pull el mango de carga completamente hacia atrás
- Observe para la eyección de una bala o concha
- Release el mango de carga; no lo montes
- Tap la asistencia delantera
- Sapretar el gatillo e intentar disparar
Traducido pierde la primera letra que compone el nombre en inglés del taladro:
- Presiona el cargador para asegurarte de que esté completamente insertado
- Tire del mango de carga completamente hacia atrás
- Observar la eyección de una bala o concha
- Suelte el mango de carga; no lo montes
- Toca Reenviar soporte
- Presiona el gatillo e intenta disparar
Cuando estás en el cronómetro en una carrera idpa o IPSC o en un tiroteo defensivo, quieres que sea una segunda naturaleza que elimines inmediatamente cualquier interrupción para volver al objetivo.
No querrás escuchar un “clic” y mirar tu arma preguntándote qué sucedió, pero quieres actuar de inmediato y solucionar el problema y “volver a la batalla”.
Ningún tirador, ningún arma de fuego y ninguna munición son inmunes a los fallos de funcionamiento.
Pueden parecer salidos de la nada y pueden ser sorprendentes y confusos, desplazarlo y pueden crear graves brechas de seguridad si el tirador los maneja mal.
Son parte de la experiencia de disparo, por lo que es importante comprender los dos tipos de mal funcionamiento:
- Una parada es la falla del arma para pasar por todo su ciclo de operación. En otras palabras, algo interrumpe o “impide” que el arma ande en bicicleta. Un problema califica como una interrupción si el tirador puede resolver el problema rápidamente sin el uso de ninguna herramienta. Los arrestos incluyen problemas familiares, como la incapacidad de alimentar, disparar, sacar o expulsar la caja, una tubería de estufa – “tubo de estufa” o la falta de inserción completa de la revista.
- Un mal funcionamiento del arma ocurre cuando una parte del arma no funciona según lo diseñado o previsto y requiere el uso de herramientas y / o desmontaje para repararla. Un ejemplo es el resorte desplazado o un visor que cae de la pistola. Si la pistola requiere el reemplazo de piezas (resortes, pasadores, sistemas de bloqueo, cualquier cosa) para resolver el problema, como un resorte roto o un extractor astillado, entonces se llama rotura. Tanto los fallos de funcionamiento como las roturas requieren un armero o un armero calificado para repararlos.
Los arrestos ocurren de vez en cuando, pero pueden minimizarse adoptando una posición / agarre adecuado y usando municiones confiables.
La parada más común es una falla en el disparo, que podría ser causada por municiones defectuosas, un cargador colocado incorrectamente o un proyectil que no ha sido expulsado. En estas situaciones, escuchará un “clic” en lugar de un “bang”.
La mayoría de las interrupciones se pueden abordar con el Ejercicio para la Acción Inmediata, un proceso simple para abordar de manera efectiva un problema menor.
Este ejercicio incluye tres pasos:
- Grifo
- Rejilla
- Explosión
El bang drill tap rack
1 – Toca
Lo necesitas para tocar el cargador.
Esto es para garantizar que el cargador esté insertado correctamente / completamente en el arma para que se alimente correctamente.
Como se enseña típicamente en los cursos de armas de fuego tácticas, el “grifo” es aplicar presión sobre la placa inferior del cargador para bloquearlo en su lugar.
No constituye un “golpe” del cargador, ya que esto puede dañar irreversiblemente el labio del cargador.
El “Tap” consiste entonces en golpear la parte inferior del mango para colocar el cargador.
Un corte de energía es posible cuando el cargador no estaba firmemente posicionado cuando se disparó y expulsó el disparo con cámara.
La siguiente toma en el cargador está demasiado abajo para insertarse en la cámara, por lo que el carro se cierra en un cargador vacío.
Si se trata de un arma larga “Toque” el rifle agarrando firmemente el marco en el agarre de disparo, el dedo del gatillo indexado, el arma hacia abajo.
Usando la palma de su mano de apoyo, golpee la placa base del cargador con un golpe firme y sólido asegurándose de que el cargador se atasque en el marco.
2 – Bastidor
Tire hacia atrás bruscamente y luego suelte rápidamente el mango / deslizamiento del armamento del arma.
Esto expulsará un disparo equivocado, que podría ser una posible causa del arresto, y pondrá el siguiente disparo en la cámara.
El “Rack” es exactamente eso.
Retire el arma en su torso e inclíquese ligeramente hacia adentro, aún con un tirón firme, con el dedo del gatillo apuntando a su dedo índice.
Agarre el carro firmemente con su mano de apoyo, cuatro dedos en el exterior del carro y su pulgar en el interior.
Usando un método push-pull, empuje rápidamente el marco con su mano fuerte y tire del carro con su mano de apoyo para mover el bastidor por completo.
Esperemos que con el cargador se inserte mucho después del TAP, ahora has calibrado el disparo que el carro falló antes y el arma vuelve a estar en funcionamiento lista para disparar.
*Nota: no acompañe el carrito; ¡que se estrelle por sí solo!
3 – Bang/Go
Apunta y dispara de nuevo con el arma.
Si el arma de fuego nuevamente no dispara o no extrae el disparo gastado, puede indicar un problema más grave con el arma de fuego, que requiere mantenimiento.
Por ejemplo, si el golpeador golpea el gatillo de un cartucho con demasiada ligereza, puede indicar un resorte o un delantero desgastados.
Vuelve al objetivo y vuelve al combate.
Este paso se llama BANG para aquellos de la vieja escuela, pero es posible que escuche a los niños referirse al tutorial de acción instantánea como TAP-RACK-BACK en lugar de BANG.
¿Por qué se usa de nuevo?
Porque primero debe evaluar que su arma es segura para disparar.
Mantenga el arma extendida con una posición sólida, inclinada hacia adelante y un agarre adecuado.
Si tienes reposicionando el cargador y moviendo el carro has puesto el arma lista para disparar, realiza la puntería, enfoca el visor y completa la pulsación del gatillo.
¡¡¡¡EXPLOSIÓN!!!!
Algunas fallas, como una “tubería de estufa” (tubería de estufa), requieren un mantenimiento más complicado que requiere la investigación del problema subyacente si ocurre a menudo o una acción correctiva.
El Tap Rack Bang con problemas como un Squib Load o un Hang Fire,no se debe utilizar el “tap, rack procedure”.
Más abajo en el post vamos a ver en detalle de qué se trata y entenderás que no son disfunciones a subestimar.
Así que para reiterar el concepto de mal funcionamiento donde a veces puede suceder escuchar un “clic” cuando en cambio esperamos que se dispare el arma.
Cuando esto sucede, es importante mantener la calma y mantener el arma apuntando en una dirección segura.
Algunos tiradores novatos podrían, instintivamente, recurrir al Oficial de Seguridad apuntándole con el arma, lo que, en el mejor de los casos, resultará en una descalificación de la competencia.
El sonido de “clic” mencionado hace un momento debe tomarse como una señal para comenzar inmediatamente el procedimiento correctivo a menos que el tirador sea consciente de que el cargador está simplemente vacío.
El “Tap, rack, bang” es por tanto el nombre con el que en jerga indica el procedimiento de emergencia que sirve para corregir un mal funcionamiento de un arma de fuego semiautomática o automática como consecuencia de una falla en disparar el arma.
Este mal funcionamiento se manifiesta por el sonido de “clic” causado, por lo general, por la falla en encender el gatillo.
Este procedimiento es eficaz para la mayoría de los fallos de funcionamiento, como municiones defectuosas o un cargador insertado incorrectamente.
Durante esta operación, el arma siempre debe estar mirando hacia el parapalle/ rango inferior.
Rack se refiere a la “descarga”/rearme del carro de la pistola. Esto sirve para expulsar el disparo que no disparó, lo que podría ser una posible causa del bloqueo, e insertar un nuevo disparo en la cámara del cartucho.
Bang simplemente indica la acción de disparo del arma de fuego siguiendo los dos primeros pasos.
El ‘Tap, Rack, Bang’ es efectivo en la mayoría de los casos, pero no en todos.
Algunos problemas, como vemos brevemente en el glosario específico como un cartucho atascado en la cámara del cartucho, una bola “plantada” en el cañón o la rotura del arma de fuego, requieren un mantenimiento más complejo o incluso la intervención de un armero.
- Si después de hacer el “Tap, Rack, Bang” el mal funcionamiento persiste, solicite la ayuda del Oficial de Seguridad.
- Si, por el contrario, tienes un atasco y tienes dudas sobre cómo solucionarlo, detente y también en este caso pide la asistencia del Oficial de Seguridad.
Es recomendable incluir el “Tap-Rack-Bang” en tus ejercicios para prepararte en el caso de que esto realmente te suceda durante una carrera o una situación de defensa personal.
En una competencia IDPA, el Tap-Rack-Bang sigue siendo el primer procedimiento a seguir para corregir un mal funcionamiento.
ADVERTENCIA:
Si no ha escuchado un “clic”, sino que ha escuchado un estallido o un puf, y / o ha sentido u observado un retroceso reducido o ningún retroceso durante el disparo, deténgase.
Un proyectil puede ser alojado en el cañón (carga de squib) o puede haber una ignición retardada del propelente (fuego colgante).
Mantenga el dedo alejado del gatillo con el arma apuntando en una dirección segura y espere 60 segundos.
¡No hagas otra toma!
Disparar a un cañón obstruido causará graves daños tanto al arma como al tirador.
Retire el cargador, descargue y bloquee el carrito en la parte posterior.
Notifique a un oficial de seguridad del polígono, quien inspeccionará visualmente el cañón cuidadosamente (NO mire desde el extremo del cañón hasta el sprint).
Si una bala se atasca en el cañón, el asistente le indicará cómo llevar el arma a un armero que tenga las herramientas y la experiencia adecuadas para eliminarla de manera segura sin dañar el arma.
Tenga mucho cuidado si cree que ha tenido un squib.
Glosario específico:
Fallo
La falla en disparar el cartucho después de que el gatillo fue golpeado por el delantero.
Presione el gatillo y el arma “hace clic” en lugar de “Bang”, esto es esencialmente un “error de disparo”.
Debe continuar apuntando el arma en una dirección segura en caso de que el cartucho se dispare un par de segundos después.
Fuego colgante
Un retraso notable en el encendido del cartucho después de que el gatillo haya sido golpeado por el delantero.
En la práctica se aprieta el gatillo y el arma hace “clic” en lugar de “bang”, después de unos momentos el arma dispara el disparo.
El fuego colgante se refiere a un retraso inesperado entre la ignición de un arma de fuego y la ignición del propelente.
Esta falla era muy común en acciones con armas de fuego que dependían de bandejas de gatillo abiertas, debido a la mala o insuficiente calidad de la pólvora.
Las armas de fuego modernas también son susceptibles, aunque el retraso suele ser demasiado corto para ser notado, pero también puede ser de varios segundos.
Tenga cuidado con el lugar donde apunta el arma porque incluso si solo se sospecha, siempre que un arma de fuego no dispare, pero claramente no haya funcionado mal, siempre debe mantenerse apuntando al objetivo o a un área segura.
Secuencia de ignición de una bala
La secuencia de ignición de las armas de fuego modernas comienza con la detonación de una pequeña cantidad de explosivo primario sensible al impacto en un gatillo en las armas de fuego de cartucho.
La energía liberada por esta detonación está destinada a encender la carga propulsora de la pólvora o el polvo sin humo.
Los explosivos primarios pueden deteriorarse con el tiempo, por lo que liberan menos energía; y los propelentes dañados por la humedad o los lubricantes pueden requerir más energía para encenderse.
Estas condiciones pueden retrasar la secuencia de ignición o causar una falla en el encendido si la ignición se previene por completo.
Mientras que una secuencia de encendido normal hace que el arma se descargue inmediatamente cuando presiona el gatillo, un disparo suspendido se percibirá como un clic cuando el perro cae seguido del fuerte sonido del gas que se expande repentinamente cuando el arma se descarga.
El retraso puede ser solo una fracción de segundo o puede durar varios segundos.
Procedimientos a realizar
Un tirador puede interpretar el clic inicial de la caída del perro como un arma descargada o una falla en encenderse.
Un retraso del disparo suspendido en el tiempo por una fracción de segundo puede ser lo suficientemente rápido como para corregir esa mala interpretación antes de que el tirador tome una acción inapropiada para recargar; pero un retraso más largo puede permitir al tirador mover el arma para que el mu sprint apunte en una dirección diferente (y posiblemente peligrosa), o abrir la acción para que el cartucho ya no esté confinado.
¡ATENCIÓN!
- Una ráfaga de fuego inesperada después de que el arma se haya movido de la posición de disparo dañará todo lo que esté frente al sprint, y las armas de fuego de gran calibre pueden lesionar al tirador durante el retroceso.
- Una ráfaga de fuego inesperada durante la apertura de la acción de carga del arma permitirá en caso de descarga que una parte de la energía del propelente reviente la caja del cartucho y posiblemente dañe el arma con el riesgo de lesiones al tirador y a las personas cercanas.
El procedimiento correcto es mantener el arma apuntando a un objetivo seguro durante treinta segundos, luego retirar el disparo.
Esta regla no suele seguirse en combate, pero tiene sentido porque el mayor riesgo es estar sin un arma de trabajo durante un tiroteo.
Carga Squib / Squib Redondo
Este mal funcionamiento también es causado por un cartucho defectuoso; por lo general, la cantidad de polvo introducido en el cartucho es insuficiente o está ausente.
Esto desarrollará una presión o velocidad mucho más baja de lo normal.
A menos que sea tu primera vez, sabrás de inmediato si has tenido una CARGA SQUIB, porque el arma hará “POOF” en lugar de “BANG”.
Un SQUIB LOAD no es más que un cartucho que no tiene suficiente fuerza/energía para empujar la bola fuera del cañón.
En muchos casos la bola permanece “plantada” en la parte central del cañón.
Una carga de squib, también conocida como squib round, pop and no kick, o simplemente squib, es un mal funcionamiento de un arma de fuego en la que una bala disparada no tiene suficiente fuerza detrás de ella para salir del cañón y, por lo tanto, se atasca.
Este tipo de mal funcionamiento puede ser extremadamente peligroso, ya que no darse cuenta de que el proyectil se ha atascado en el cañón puede resultar en otro disparo que se dispara directamente en el cañón obstruido, lo que resulta en daños a la integridad estructural del arma, si no incluso la explosión del arma en la mano con una posible lesión para el usuario.
Causa de la carga de Squib
Los disparos de squib son posibles en todas las armas de fuego, especialmente si recarga las balas usted mismo o hace pruebas o usa polvos pobres, herramientas de recarga de baja calidad, etc.
En la mayoría de los casos son causados por negligencia en el proceso de carga del polvo (carga insuficiente o nulo de polvo) o por la incapacidad de la imprimación para encender el polvo.
En caso de ausencia de pólvora en el cartucho, el gatillo, cuando se golpea, produce la fuerza suficiente para empujar el proyectil hacia el cañón, pero no más allá.
Los disparos posteriores se acumularán en el cañón de un arma muy robusta o destruirán una más débil.
Aunque esto ocurre con más frecuencia debido a la carga manual de balas por parte de usuarios inexpertos, se sabe que el fenómeno de los squibs también ocurre en marcas reconocidas de fabricantes de balas.
Otras causas incluyen proyectiles deformados e intentar disparar un proyectil ligeramente demasiado grande para el cañón.
Ambos escenarios implican una serie de fallas incluso catastróficas para el arma y la seguridad del usuario u operador.
Un arma que fue sometida al abuso de un proyectil bloqueado y luego se disparó otro, mostrará una ligera protuberancia en el cañón en el lugar donde se encontraba el proyectil bloqueado original (siempre que el arma sobreviva).
Esta protuberancia a veces parece un anillo alrededor del barril o se puede detectar deslizando los dedos a lo largo del barril para verificar que esto suceda en caso de que no vea ningún anillo.
Una bala clavada en la posición n. 1 evitará la cámara de otro disparo (flecha negra).
Una bala clavada en la posición n. 2 le permitirá hacer otro disparo (flecha roja) y es el más peligroso.
Diagnóstico de la carga de Squib
Los signos de que se ha producido un squib incluyen:
- Ruido de escape mucho más silencioso e inusual.
- Las cargas de polvo más pequeñas o vacías, combinadas con el eco de la descarga del inyector en la carcasa o el barril, producen un ruido inusual.
- Este ruido a menudo se llama “ping” o “pop”, en lugar del esperado “bang” de una toma estándar.
- Fuerza de retroceso más ligera o inexistente.
- Una fuerza más baja en el proyectil, insuficiente para liberar el cañón, resulta en una fuerza de retroceso más baja, que puede ser completamente absorbida por los mecanismos de retroceso del arma.
- Descarga de la luz de eyección o del espacio de aire del cilindro, en lugar de desde el cañón.
- La ignición y cualquier polvo quemado producen humo, menos que una carga estándar, que no se puede descargar normalmente a través del barril.
- Falta de ciclo de la acción (en armas de fuego automáticas o semiautomáticas).
Los diseños de armas semiautomáticas de retroceso, reacción violenta y retroceso basados en la fuerza de retroceso para expulsar la carcasa gastada y pasar al siguiente disparo.
Una fuerza de retroceso más ligera puede no ser suficiente para realizar el ciclo de acción.
Del mismo modo, las armas de fuego de gas pueden tener un volumen insuficiente de gas para operar el arma.
Las cargas de squib también se conocen como “pop and no kick“, en reconocimiento de los síntomas/signos que he enumerado anteriormente.
Entonces, cuando dispare con su arma en competencia o entrenamiento y escuche un sonido “anormal” del disparo, deténgase inmediatamente y no proceda con el “Tap-Rack-Bang”.
Descarga la pistola y procede con el control del cañón para asegurarte de que está libre.
Puede usar una varilla de medición con un martillo para empujar la bola fuera del cañón.
Esta es una situación peligrosa que no debe subestimarse porque disparar un disparo adicional podría:
- destruir el arma
- causar lesiones graves al tirador o a las personas cercanas
Así que si tienes un SQUIB Load/Round – STOP!! ¡¡FIRME!! ¡ALERTA ROJA!
Revisa el arma y si es el caso, retira la pelota del cañón, si no eres un experto pide ayuda al Oficial de Seguridad o consulta a un tirador experimentado.
¡Ten cuidado de no disparar ni un solo tiro porque el arma en tu mano está a punto de explotar!
Conclusiones
TAP-RACK-BACK es una solución rápida y eficaz para eliminar paradas simples, como tuberías de estufas, cajas vacías perdidas, fallas en la alimentación, golpes de luz, etc.
Recuerde tener cuidado si cuando suelta la guía en el bastidor y nota que la guía no está completamente bloqueada o es “corta”, entonces puede tener una fuente de alimentación dual.
Bloquee el carro hacia atrás, observe el atasco en la cámara, suelte el cargador, elimine el golpe y restaure el cargador.
¡Estén atentos!
Street Fight Mentality
